机油,即发动机润滑油,承载着润滑、降温、密封防锈等作用。若没有机油或机油失效,发动机很快会因摩擦无法启动甚至报废。
机油标号(SAE)0W-20 5W-30 5W-40 代表含义?
以0W-20为例,0W代表该机油能提供在-35℃下启动的能力;20代表机油的粘度等级,也就是在100℃下的运动粘度为7.5cSt。
前面的比较好理解,低温流动性。在标号的基础上-35就是能启动发动机的最低气温。
另外,温度会对机油的粘度产生较大影响。
-20 -30用于区分粘度,数值越大粘度越高。
粘度较高的机油有着更好的抗高温高剪切能力,可以形成更厚的油膜,提供更高的高温保护能力,防止发动机出现拉缸等异常磨损现象。但由于粘度高,运转阻力则会稍大于低粘度机油。
粘度低的机油往往有着更好的流动性,机器运转阻力更小更加省油。但形成的油膜更薄,抗高温高剪切能力有限。
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0W-20和5W-30 5W-40谁更适合?
建议参考保养手册!
0W和5W差距不大,国内绝大多数地方都能用 。
如果保养手册建议使用5W-30,则不建议降低标号加0W-20。原因很简单,发动机是针对5W-30优化的,0W-20机油提供不了足够的高温保护能力。
反过来,保养手册建议使用5W-30,如果长期暴力驾驶情况下,可以使用5W-40,使用高标号机油提供更好的高温保护能力。
例如,
摩托车原厂建议使用5W-40,但我经常拉到七千甚至一万转,发动机温度也比较高。夏天我就使用的10W-50,冬天则使用5W-40,并且更换机油频率降至2000KM一换。
四轮汽车原厂建议使用0W-20,驾驶风格较为稳定,使用0W-20足矣。
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还有这个道道,算是学习了
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