为什么放弃骑车了

前几天又看到以前的车友在发朋友圈,又和朋友聊到买摩托车,才发现已经快一年没骑过车了。

*车友朋友圈视频

文笔不好,图片也是凑的,骑车的日子并没有留下几张照片。在此记个流水账,怀念下骑车的日子。

始于250NK

我从18岁开始就突然迷上了这玩意儿,当时觉得听着引擎的轰鸣吹着风,一定件很美好的事情。但受限于学业与工作,直到20年才动手实现当初的梦想。
第一辆车,是一台蓝色的250Nk,也算是国产第一梯队的250Cc。第一次骑上车,发动引擎,那种激动难以用言语表达。说来也奇怪,以前循环档125都搞不好的我,竟然能直接上手这国际档的车。

随后的日子,一有空就骑着车带着无人机在市区附近溜达,一个人在树下乘凉、在河边看钓鱼、在快速路上拉极速。当时我想,所谓的自由就是这样了吧。

250NK 在山路

我开始骑车上下班,当时上班来回三四十公里,冬天骑车冻得鼻涕横流。但我还是喜欢骑车,每天最快乐的时候就是拧油门的时候。
再后来,觉得小幼狮好看,又购入了第二辆摩托。

“命悬一线”

我依然不喜欢压弯,喜欢拉极速,喜欢将引擎拉到最大转速直至断油,听到恐怖的风噪,感受快被风扯下车的那种力量、感受那种“命悬一线的感觉”。直到在三环上以100每小时的速度撞上了一块石头。

这石头估计是运渣车掉落。当时是12月的早五六点,我正在三环辅路上以100左右的速度巡航,突然视野中出现一个灰白色影子。转向来不及了,那就赌它是个塑料袋。我压了上去,然后就感受到了一股强大的力量把我从龙头上甩飞了出去。人在前面滑,车在后面冒着火花追。可惜头盔记录仪没开,没记录到这恐怖的一幕。

轮毂爆裂、弯曲

边包报废

好在我穿了护膝、雨衣、冲锋衣、羽绒服,背上包里还装了衣服、地上被洒水车撒过水、前后无车。这些有利因素导致我毫发无损,但尼龙布的背包、雨衣和冲锋衣磨穿了,车辆也受损严重,轮毂和仪表支架裂了。从此我算是慢了下来,心里开始有点怕了。

车辆损伤不算严重,外观覆盖件擦伤,轮毂和仪表支架报废了。减震、车架、发动机、轮胎并没问题,贝纳利的配件不算贵。
修复完成后又开始正常上下班骑车。有一天在公司楼下停车等红绿灯,旁边外卖小哥突然问我:“晚上去骑车不?” 我一时愣住, 随后他给我解释了一通,加上了微信,约好晚上去溜车。
然后小哥骑着他的追600带我去了摩友聚集地,看到了别人的1290Duke、奥古斯塔Mv800、宝马S1000R,看着这些马力超百匹的怪兽,我又想换车了。小哥可能也这么想,后面又换了KTM790、MT09。

艺术品 奥古斯塔 MV800

“走,上龙泉山!”

再后来又被小哥带着去跑了次龙泉山,还有个叫“小黑”的哥们。19岁的他驾驶摔掉排气消音的赛600,骑行风格甚是狂野。这次,我的250Cc又拧到了断油,看着别人远去的尾灯,这让我意识到了“马力大才是真的大”。

眼馋别人的大马力、高推重比。看着自己27匹马力推160KG的车,心里感觉始终差点意思。“我要买GTR!” 又转头一想,如果我骑零百加速三四秒、马力近百的车,估计市区我都破百,上了弯道早睡沟里了。250Cc,也算是种保护机制吧,油门拧到底也就130,如果600Cc恐怕已经接近200。“要是开GTR早死了!”

后面就一直一个人慢悠悠骑车玩,有空就一个人去骑车,没有目的地的骑车。一群人骑车,更容易上头,演变成追逐赛。我自以为是守规矩的,只在直道拧大油门,偶尔走走公交车道。那群狂野风格的骑友可不一样,闯红灯、市区上百的比比皆是。现在想来,禁摩还是有缘由的。

对大马力心存敬畏,又苦于兜里没钱,就悠哉悠哉骑到了22年,遇到了阿木。
骑车带她去几十公里的山里玩,突降大雨全身湿透,被迫在山里酒店住了一晚。返程遭遇一个面包车突然变向,好在习惯了防御驾驶,差点被别翻在地。木哥在后面:“瞌睡都给我吓醒了。”这让我意识到肉包铁不遮风挡雨,也不够安全。
心里有了挂念,也不再追求那种“命悬一线的感觉”了,也就很少动车了,车就静静的停着。直到23年3月,我突发奇想“我们买辆车吧,小小的那种,够我俩出去玩就行。”
于是,我们就有了一台A0小车,摩托也低价处理了。虽然车小,但我们俩至少不被风吹雨淋了,她累了也能在途中睡觉了。

从此我们就唱着歌,去更远的地方了。
阿木说以后再买一台,但我觉得还是罢了,确实也危险。

与其说是放弃骑车了,不如说是放弃追求刺激,寻求安稳的生活了。

评论

  1. 1月前
    2024-1-09 10:43:35

    人在前面滑,车在后面冒着火花追。刺激

    • 博主
      不亦乐乎
      1月前
      2024-1-09 13:58:07

      运气太好了,但可能不会有第二次了。

  2. 1月前
    2024-1-09 15:39:13

    有点刺激啊。
    之前听过一个说法:北京最早那批申请到摩托车牌照的,人全都没了。

    • 博主
      拾月
      1月前
      2024-1-10 9:23:57

      那些网红,也一个个的消失了。
      600CC二档破百,公升级一档破百,一不留神就无了,这可没有复活币。

  3. 1月前
    2024-1-09 23:44:56

    车好帅啊!

    • 博主
      TeacherDu
      1月前
      2024-1-10 9:12:32

      加钱!越贵越帅。

      • 逐凨
        1月前
        2024-1-16 16:28:03

        自行车最快踩到42,真想体验下70+的极速~

        • 博主
          Teacher Du
          1月前
          2024-1-17 9:19:19

          70恐怕有点危险,窄胎提供的抓地够吗。。

          • 逐凨
            2周前
            2024-2-06 0:46:47

            不是雨天,柏油路上还是够的!

  4. 1月前
    2024-1-10 13:48:50

    摩托车驾照拿了,但一直没买摩托车,希望未来有一天可以搞一辆来个休闲骑。

    • 博主
      koobai
      1月前
      2024-1-10 14:29:08

      目前车商开始卷了,还是蛮多选择,可以尝试下。

  5. 1月前
    2024-1-10 15:00:23

    年轻的时候也是炸街

    • 博主
      王光卫博客
      1月前
      2024-1-10 16:12:09

      再年轻一次!

  6. 1月前
    2024-1-11 11:07:01

    你没跟着那些闯红灯马路飙高速一起疯狂的决定很赞,要玩速度感就去赛车场,毕竟在公共交通玩就是拿自己和别人的命开玩笑。禁摩我觉得是一种‘懒z’做法,最省力的,但也是一种不公平的方式,毕竟乱骑车的终究是一小部分,很多是生活必需。

    • 博主
      zwwooooo
      1月前
      2024-1-11 14:14:16

      公路上存在太多不确定因素,撞了人就是毁了两个家庭,不给别人带来麻烦是我的原则。
      禁摩不能一刀切,参考下日本的摩托驾照分级就挺好。轻型小排量驾照考取容易,重型摩托驾照需要限制年龄和更难的考试。

  7. 1月前
    2024-1-16 14:27:43

    欢迎加入自行车骑行队伍。

    • 博主
      如是乎
      1月前
      2024-1-17 9:15:26

      就是从自行车换到摩托的~

  8. 1月前
    2024-1-19 14:37:53

    摩托车的安全指数不高,特别是这种看着帅气的摩托车,开着开着就变成耍帅了。

    • 博主
      威言威语
      1月前
      2024-1-21 12:55:29

      确实,容易上头。。

  9. 4周前
    2024-1-28 14:58:34

    没有放不放弃这一说,就当个代步工具就好了,还是非常方便的。

    • 博主
      Andy烧麦
      3周前
      2024-1-29 9:48:02

      确实,如果有需要还是会整个踏板代步。。

  10. 3周前
    2024-1-29 17:30:56

    感觉很酷但是有点吵,还有就是像龙泉山盘山路上那些速度很快的有点怕

    • 博主
      maie
      3周前
      2024-1-30 9:17:46

      原厂排气还好,直排炸得脑瓜子嗡嗡响。龙泉山上的人太狂野了,出事的太多。

  11. 3周前
    2024-2-01 21:29:51

    只有经历过才懂得,路上发生一小插曲就有可能改变一生..
    摩托是人包铁,轿车还是铁包人。

    • 博主
      Mr.Chou
      2周前
      2024-2-04 19:44:43

      确实,钢铁的强度还是高于血肉之躯的。

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